SITCPLA IBERIA

PUNTOS PENDIENTES:
REDUCCION DESCANSO MÍNIMO EN VUELO MAD-SCL: Ante la posibilidad de turbulencia severa, la sobrecargo decide reducir el descanso de los TCP por debajo de lo establecido en nuestro convenio colectivo. Desde la Gestora se le informará que...

Los puntos más importantes que se trataron en la reunión de junio fueron los siguientes:
1. Averías en los galleys. La dirección asevera haber implantado un procedimiento sancionador en el caso de que los responsables de arreglarlas no lo hagan en un tiempo prudencial. Os rogamos nos hagáis llegar las deficiencias que encontréis.

Los puntos más importantes que se trataron en la reunión de junio fueron los siguientes:
1. Averías en los galleys. La dirección asevera haber implantado un procedimiento sancionador en el caso de que los responsables de arreglarlas no lo hagan en un tiempo prudencial. Os rogamos nos hagáis llegar las deficiencias que encontréis.

En el último pleno del Comité de Empresa de Vuelo, tratamos un asunto que nos preocupa a todos los sindicatos: cómo podría afectar el progresivo retraso legal en la edad efectiva de jubilación a quienes se acogen a la excedencia especial.

Ayer, 16 de junio, se alcanzó un acuerdo para que los TCP perciban doble dieta durante cada uno de los días que se encuentren pernoctando fuera de base y no tengan su equipaje. El pacto fue suscrito en la Comisión de Interpretación y Vigilancia por SITCPLA, La Candi, CCOO y UGT.
El acuerdo incluye una mejora sustancial respecto al primer borrador que presentó la dirección de Iberia, en febrero. Por iniciativa de SITCPLA, a partir del segundo día de línea, en el caso de que el equipaje extraviado no le sea restituido, el TCP podrá optar por continuar con su pairing, o quedarse en la base al pasar por ella. Si el TCP opta por continuar con su pairing sin equipaje, percibirá la indemnización correspondiente. Obviamente, si el equipaje le es restituido, el TCP continúa con su pairing, como hasta ahora.